 Un NOUVEL OUTIL DE FORMATION spécialisé aux feux de navires, feux de tunnels, feux de parkings
Les réglementations internationales telles que la Convention Solas ou l’arrêté du 23 novembre 1987 s’efforcent de prévenir les risques d’incendie et d’améliorer la sécurité des navires au travers des règles techniques imposant un standard minimum pour la construction, l’équipement et les opérations menées à bord.
Cependant selon Hubert Ardillon, Président de l’AFCAN (Association Française des Capitaines de Navires), la sécurité dépend en grande partie, notamment en matière d’incendie, de la formation et la préparation des équipages à l’événement redouté. Si la formation de base n’est pas la même dans tous les pays, la Convention internationale sur la formation des gens de mer (code STCW) apporte toutefois un minimum commun en imposant la réalisation de vrais feux (Face au Risque N°447-novembre 2008).
Pour répondre à cette attente de formation sur feux réels , le CNPP s’est doté d’un nouvel outil pédagogique très opérationnel qui permet de simuler des scenarios d’incendie à bord des navires transportant du fret (vrac ou containers) ou des passagers en mer ou sur les fleuves.
Les formations réalisées avec cette nouvelle installation sont destinées aux équipages mais aussi aux Services départementaux d’incendie et de secours (SDIS) pour la formation de leurs équipes spécialisées feux de navires ou reconnaissances longues ainsi qu'aux personnels intervenant dans des tunnels ou des parkings.
Le bâtiment est doté de tout l’environnement architectural similaire à des conditions de bords : parquet, échelles de bord et d'écoutille, échappée, portes étanches...
Le CNPP sera le premier centre en Europe à proposer à ses clients (spécialistes du transport de passagers et de frets) des formations à la lutte contre l'incendie de véhicules sur un pont garages.
Les formations proposées aux personnels naviguant répondent aux recommandations du code STCW, et pour les recyclages sont adaptés à l'activité de l'armement : transport de passagers, fret, produits pétroliers bruts ou raffinés, produits chimiques, vracs liquides ou gaziers, containers.
Pour en savoir plus :
Les formations spécifiques en applications maritimes
>>Retour page d'accueil de la newsletter
|
